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岡崎　クラウン　足回り修理　ロアボールジョイント破損

ロードサービスで搬入されてきました

「今日のクルマ」
トヨタのクラウン　チョット？かなり懐かしめの＃１７０系のクルマです
今回は、この懐かしめのクルマがやらかしました ((;゜Д゜i|!) ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ジャッキアップしてタイヤを外してみると･･･

ABSの配線が切れているだけで、他は問題なさそうですが、実は恐ろしい事実が隠蔽されていたんです

ぱっと見何ともないですが･･･
実は恐ろしい結末が

実はこの頃に販売されたトヨタのクラウン、マークⅡなど１１車種が、サービスキャンペーンの対象になっていたんです
そしてその対象となった部品が、今回壊れたロアボールジョイント
弊社でも何台か交換したこともあるし、壊れて入庫して来たクルマも何台かあります
今回の事故？故障は、低速走行時だったから良かったものの、高速走行時だったら、間違いなく大惨事になっていたと思います

今回の事故は低速走行時だったので、不幸中の幸いでしたﾎｯ

苦労して外しました

初度登録から干支が二回りしたご年齢のおクルマですから(笑)
サビとかが酷くて､外すのにホント苦労しました
ナットが錆びて、サイズが１まわり小さくなっていました ^^;

ＡＢＳの配線も､事故の衝撃で切れてました

ボールジョイントが壊れた弾みでタイヤがあらぬ方向に向いたため､その衝撃で配線が千切れました
それでもってこの部品は､地味～に高いです(今回の修理で1番高い部品でした)

何時もはリフトでする作業が､今回は駐車場の一画での作業
天気が良くて助かりました(笑)

何とか交換作業完了! 地べたの作業は疲れます
が、地熱で暖かくて気持ちいいんですｗｗ

事故の衝撃は､こんなところにも影響が出ていました

左右の画像を見比べると､左の部品が曲がっているのが分ります
これも事故の影響で曲がってしまいました

この部品はステアリングを構成する１つなんです
これが曲がったままだと、クルマが真っすぐ走らなくなることがあります（重要な部品です）
だから遠慮なく替えました！

予防整備で･･･

左右同じように使っている部品､理屈通りで行けば､右が壊れたなら左も壊れるはずだ！
という半ば脅しのような決めセリフで、左側のボールジョイントも使い込んだ道具を使って変える事となりました（ｺｳｿｸﾂｶｯﾃ､ﾅｶﾞﾉﾆｲｸｯﾃｲｳﾝﾀﾞﾓﾝ）

クルマに安全に乗ってもらうには、実はこの脅しが大切なんです（笑）
納車の時に運転していた人から「ちゃんと整備してもらったから、これでトラウマが解消される！」
って言ってもらいました！
脅した甲斐がありました